BERLİN – Federal Meclis (Bundestag), ulaştırma ve enerji altyapı projelerinin planlama ve onay süreçlerinde verimliliği önemli ölçüde artırmayı amaçlayan “Altyapı Geleceği Yasası” yasa tasarısını perşembe günü yapacağı oturumda karara bağlayacak. Federal Hükümet tarafından sunulan tasarı, ulaştırma idaresine yönelik prosedür kolaylıkları getirerek çok daha fazla altyapı projesinin hızla onaylanabilir hale gelmesini hedefliyor. Hükümet, modern ve yüksek performanslı bir ulaştırma ağının sürdürülmesi, onarımı ve genişletilmesi için yasal süreçlerin zamanında tamamlanması gerektiğine dikkat çekiyor.
Projeler üstün kamu yararı statüsüne alınacak
Yeni reform dalgasıyla birlikte, temel ulaştırma altyapıları “üstün kamu yararı” statüsüne alınacak. Bu düzenlemeyle ulaştırma projelerinin kamu güvenliğine, ülke ve ittifak savunmasına hizmet ettiği netleştirilerek, hukuki süreçlerde koruma önceliğine sahip olması sağlanacak. Altyapı ve İklim Nötrlüğü Özel Fonu (SVIK) kaynaklarından finanse edilen tüm projeler de bu kapsamda değerlendirilecek. Ayrıca, tüm altyapı planlama onay süreçlerinde tek bir usul hukuku oluşturularak yasal uygulamaların kolaylaştırılması hedefleniyor.
Bürokrasi azaltılacak ve süreçler hızlandırılacak
Ulaştırma sektöründeki süreç tekrarlarını önlemek amacıyla, bölgesel planlama ve hat belirme prosedürleri daha akıcı hale getirilecek. Özellikle demiryolu altyapısının modernizasyonu ve demiryolu kesişim noktalarındaki düzenlemelere yönelik onay süreçleri basitleştirilecek. Çevre ve doğayı koruma mevzuatının uygulamadaki karmaşıklığını azaltmak için de yeni adımlar atılıyor. Belirli projelerde, doğa koruma hukuku kapsamındaki fiziki dengeleme önlemleri yerine doğrudan tazminat ödenmesi (Ersatzgeldzahlung) ilkesi eş değer kılınacak. Belirli demiryolu projelerinde ise Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) yükümlülükleri hafifletilecek.
