Münih– Almanya’nın en yoğun tren istasyonlarından biri olan Münih Hauptbahnhof’ta yürütülen kapsamlı yenileme projesi, kamuoyunda giderek artan eleştirilere neden oluyor. İlk kez 2017 yılında tanıtılan projede, istasyonun daha ferah, çağdaş ve artan yolcu kapasitesine uygun hale getirilmesi hedeflenmişti. Yetkililer o dönem, çalışmaların 2028 yılında tamamlanacağını duyurmuştu.
Hedef 10 yıl sarktı
Aradan geçen yılların ardından tablo büyük ölçüde değişti. Bugün gelinen noktada, projenin tamamen bitmesi için 2038 yılı telaffuz ediliyor. Bu da, ilk açıklanan takvime göre yaklaşık 10 yıllık bir gecikme anlamına geliyor. Uzayan inşaat süresi, yalnızca yolcuları ve kent trafiğini değil, proje bütçesini de ciddi şekilde etkiliyor. Uzmanlara göre gecikmeyle birlikte maliyetlerin de katlanarak artması kaçınılmaz hale geldi.
Resmi gerekçe: İkinci S-Bahn hattı
Projeden sorumlu yetkililer, gecikmenin temel nedeni olarak ikinci S-Bahn hattının (S-Bahn-Stammstrecke) planlara sonradan dahil edilmesini gösteriyor. Bu ek proje nedeniyle altyapı çalışmalarının yeniden düzenlendiği, mevcut planların defalarca revize edildiği belirtiliyor. Yetkililer, söz konusu entegrasyonun teknik açıdan son derece karmaşık olduğunu savunuyor.
Uzmanlar: Sorun planlama ve yönetimde
Ancak şehircilik ve altyapı uzmanları, gecikmenin yalnızca teknik nedenlerle açıklanamayacağını ifade ediyor. Uzmanlara göre asıl problem, yetersiz planlama, karmaşık ihale süreçleri ve proje yönetimindeki aksaklıklar. Bu durumun, Almanya’daki büyük altyapı projelerinde sıkça görülen yapısal sorunların bir yansıması olduğu görüşü dile getiriliyor.
Yolcular için sabır testi
Her gün yüz binlerce yolcunun kullandığı Münih Hauptbahnhof, inşaat sürecinde dar geçitler, geçici peronlar ve yönlendirme sorunlarıyla sık sık gündeme geliyor. Uzayan çalışmalar, hem kent sakinleri hem de turistler için ciddi bir sabır sınavına dönüşmüş durumda.
Soru işaretleri büyüyor
Projenin geleceğine ilişkin belirsizlikler sürerken, kamuoyunda “2038 tarihi de yeni bir ara hedef mi?” sorusu daha yüksek sesle sorulmaya başlandı. Münih Tren Garı’ndaki bu uzun soluklu inşaat, Almanya’da büyük ölçekli kamu projelerinin planlama ve uygulama süreçlerine yönelik tartışmaları yeniden alevlendirmiş durumda.
