KÖLN – Almanya’nın en yoğun demiryolu merkezlerinden biri olan Köln Hauptbahnhof, 14 Kasım Cuma akşamı saat 21.00 itibarıyla yaklaşık on gün boyunca uzun mesafe ve bölgesel tren trafiğine kapatıldı. Deutsche Bahn, kapanışın eski sinyal sisteminin modern bir elektronik altyapı ile değiştirilmesi amacıyla zorunlu olduğunu açıkladı. Bu süreçte istasyondan her gün geçen yaklaşık 1.300 trenin önemli bir bölümü iptal, yönlendirme veya değişen güzergâhlarla işletilecek. Kapanış, özellikle Noel dönemine yaklaşılırken bölgedeki yolcu trafiğini doğrudan etkileyecek.
DB, çalışmanın 24 Kasım’da tamamlanmasının hedeflendiğini bildirdi. Ancak kurum, daha önce duyurduğu bir yazılım hatası nedeniyle ek bir “sperrpause” yani ek kapatma süresinin gerekebileceğini de belirtti. Bu ikinci kapanış için henüz tarih verilmedi.
Köln Hauptbahnhof’da sinyal sistemi yenileniyor
Köln Hauptbahnhof, Almanya’daki demiryolu ağının tam merkezinde yer alıyor. Bölgesel hatlar, ICE ve IC uzun mesafe seferleri ve S-Bahn trafiği burada kesiştiği için sinyal altyapısının güvenilirliği kritik önem taşıyor. Deutsche Bahn, 1980’lerden kalma mekanik-elektronik karışımı sinyal sisteminin artık kapasiteyi karşılamadığını, arıza riskinin arttığını ve yoğun saatlerde işlem yükünü kaldıramadığını belirtiyor.
Yeni elektronik sinyal sistemi, trenlerin konumunun daha hassas şekilde takip edilmesini, giriş-çıkış yollarının daha hızlı yönetilmesini ve özellikle yoğun dönemlerde gecikmelerin azaltılmasını amaçlıyor. DB, modernizasyonun Köln bölgesinde uzun vadeli kapasite artışı sağlayacağını savunuyor.
Çalışmalar, hem peron girişlerini hem de istasyon önündeki sinyal kutularını kapsıyor. Bu nedenle istasyonun tüm uzun mesafe ve bölgesel hatlarının kapatılması “kaçınılmaz” olarak tanımlandı.
Hangi hatlar kapanmaktan etkileniyor?
Deutsche Bahn’ın duyurusuna göre kapanış, Köln Hbf’den geçen tüm ICE, IC ve bölgesel ekspres hatlarını doğrudan etkiliyor. Birçok sefer Köln Messe/Deutz, Bonn Hbf, Düsseldorf Hbf veya Köln-Ehrenfeld gibi alternatif istasyonlara yönlendiriliyor.
Kapanıştan en çok etkilenen hatlar:
- ICE Berlin–Köln–Brüksel
- ICE Hamburg–Köln–Frankfurt
- IC Kuzey Ren-Vestfalya iç hatları
- RE ve RB hatlarının büyük bölümü
DB, sefer iptallerinin ve yönlendirmelerin gün gün değişebileceğini, yolcuların seyahatten önce mutlaka güncel planı kontrol etmesi gerektiğini belirtiyor.
S-Bahn ise 14–18 Kasım arasında büyük oranda çalışacak. Ancak 19–20 Kasım gecesi S-Bahn trafiği de tamamen durdurulacak. Bu ek kapanış, sinyal sisteminin istasyon içindeki S-Bahn hatlarına bağlanması nedeniyle zorunlu hale geliyor.
Yolculuklar nasıl planlanmalı?
Kapanış tamamen planlı olsa da özellikle Köln’ün Noel pazarları nedeniyle artan yolcu trafiği ciddi yoğunluk yaratabilir. DB, mümkün olduğunca esnek seyahat planı yapılmasını, erken saatlerde seyahat edilmesini ve alternatif istasyonların kullanılmasını öneriyor.
Yolcuların dikkat etmesi gerekenler:
- ICE ve IC trenleri farklı istasyonlardan kalkabilir.
- Bazı bölgesel hatlar yalnızca sınırlı aralıklarla çalışacak.
- S-Bahn’ın kapanacağı 19–20 Kasım gecesi toplu taşıma kapasitesi düşecek.
- Köln şehir içi trafiğinde özellikle sabah ve akşam yoğunluğu artabilir.
Uzmanlar, Köln gibi yüksek kapasiteli bir istasyonun kapanmasının yalnızca şehir içini değil, NRW genelindeki tren akışını da etkileyebileceğini belirtiyor. Bu nedenle Düsseldorf, Bonn ve Essen gibi şehirlerde de doluluk oranlarının artması bekleniyor.
Yolcu tepkileri ve DB’nin kriz yönetimi
Kapanış sosyal medyada yoğun tepki topladı. Yolcular, özellikle yoğun Noel döneminde böyle bir çalışmanın zamanlamasını eleştirdi. DB ise planlamanın teknik zorunluluklar nedeniyle ertelenemez olduğunu ve yeni sistemin devreye alınmasının kış aylarında gecikme riskini azaltacağını savunuyor.
Bununla birlikte yazılım hatası açıklaması, ikinci bir kapanış ihtimalini gündeme getirmesi nedeniyle kamuoyunda tedirginlik yarattı. DB, ikinci kapanışın zamanlamasının netleştiğinde duyurulacağını belirtti.
Köln Hbf modernizasyonu kısa vadede zorluk, uzun vadede kapasite artışı getiriyor
Yaklaşık on günlük kapanış, Köln’de günlük hareket eden on binlerce yolcu için önemli bir aksama yaratacak. Ancak modern elektronik sinyal altyapısının devreye alınması, uzun vadede istasyonun güvenliğini ve işletme kapasitesini artıracak. Almanya’nın en yoğun demiryolu kavşaklarından biri olan Köln Hbf’de sürecin 24 Kasım’a kadar tamamlanması hedefleniyor.
